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天津铁路运输法院是我国早在铁路系统设立的审判机关之一，其历史可以追溯到1953年10月16日，当时名为天津铁路沿线专门法院。该法院曾于1957年9月撤销，随后于1980年9月重建，并在1982年5月开始正式办案。天津铁路运输法院的成立和发展，体现了我国铁路系统审判机关的演变和发展历程。
在机构设置方面，天津铁路运输法院经历了多次调整和改革。例如，1983年7月，控告申诉庭改为申诉庭；1984年3月，刑事审判庭变更为刑事审判一庭和刑事审判二庭；1990年11月30日，副院长由一人增至二人，并增设政策研究室和执行庭；1991年3月29日，定员增至52人；1994年12月16日，刑事审判庭更名为告诉申诉庭；2003年4月1日，机构设置为立案庭、审判监督庭、法警大队等9个部门，定员由52人减为47人。这些变化反映了法院在适应社会发展和法律需求方面的努力。
天津铁路运输法院的院长更迭也体现了法院领导层的稳定性和连续性。自任院长刘云峰以来，历经多位院长，每位院长都在其任期内对法院的发展和改革做出了贡献。例如，第四任院长曲青春在其任期内，法院进行了机构编制的调整，进一步优化了法院的组织结构和工作效率。
此外，天津铁路运输法院还积极参与社会活动和法治宣传，如参与开展“5·26-我爱路,铁路安全在身边”普法宣传活动，以及召开信息工作推动会等，这些都体现了法院在普及法律知识和提高公众法律意识方面的努力。
通过这些介绍，我们可以看到天津铁路运输法院不仅在法律审判工作中发挥着重要作用，同时也积极参与社会治理和法治建设，为我国法治进程做出了贡献
天津市河北区育红路 2 号
天津铁路运输法院是我国早在铁路系统设立的审判机关之一，其历史可以追溯到1953年10月16日，当时名为天津铁路沿线专门法院。该法院曾于1957年9月撤销，随后于1980年9月重建，并在1982年5月开始正式办案。天津铁路运输法院的成立和发展，体现了我国铁路系统审判机关的演变和发展历程。
在机构设置方面，天津铁路运输法院经历了多次调整和改革。例如，1983年7月，控告申诉庭改为申诉庭；1984年3月，刑事审判庭变更为刑事审判一庭和刑事审判二庭；1990年11月30日，副院长由一人增至二人，并增设政策研究室和执行庭；1991年3月29日，定员增至52人；1994年12月16日，刑事审判庭更名为告诉申诉庭；2003年4月1日，机构设置为立案庭、审判监督庭、法警大队等9个部门，定员由52人减为47人。这些变化反映了法院在适应社会发展和法律需求方面的努力。
天津铁路运输法院的院长更迭也体现了法院领导层的稳定性和连续性。自任院长刘云峰以来，历经多位院长，每位院长都在其任期内对法院的发展和改革做出了贡献。例如，第四任院长曲青春在其任期内，法院进行了机构编制的调整，进一步优化了法院的组织结构和工作效率。
此外，天津铁路运输法院还积极参与社会活动和法治宣传，如参与开展“5·26-我爱路,铁路安全在身边”普法宣传活动，以及召开信息工作推动会等，这些都体现了法院在普及法律知识和提高公众法律意识方面的努力。
通过这些介绍，我们可以看到天津铁路运输法院不仅在法律审判工作中发挥着重要作用，同时也积极参与社会治理和法治建设，为我国法治进程做出了贡献
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